Aceites de transmisión de engranajes de alta eficiencia
El aceite para engranajes, formulado a partir de aceites base lubricantes sintéticos o a base de petróleo, incorpora aditivos antidesgaste y agentes aceitosos de extrema presión. Sirve como lubricante crucial en varios sistemas de transmisión de engranajes, protegiendo contra el desgaste de los dientes, la abrasión, la sinterización y otras formas de degradación. Esto, a su vez, prolonga la vida útil de los engranajes y mejora la eficiencia de la transmisión de potencia, al mismo tiempo que minimiza la pérdida de potencia.
Detalles del producto:Aceites para transmisión de engranajes de alta eficiencia
Los aceites para engranajes deben exhibir fuertes propiedades antidesgaste, alta resistencia a la carga y una viscosidad adecuada. También deben poseer una buena estabilidad térmica y oxidativa, un antiespumante eficaz, una separación eficiente del agua y cualidades antioxidantes. Teniendo en cuenta que las cargas de los engranajes frecuentemente exceden los 490 MPa, y las cargas hiperbólicas de los dientes pueden llegar hasta los 2942 MPa, a menudo se incorporan a los aceites para engranajes agentes antidesgaste de extrema presión, como aditivos de azufre-fósforo o azufre-fósforo-nitrógeno, para evitar que el aceite rotura de la película por desgaste y abrasión. Los aceites para engranajes representan alrededor del 6% al 8% del inventario total de aceites lubricantes.
PARÁMETRO:
Evento deportivo |
CalidadIndicadores |
Prueba Métodos |
||||||
Grado de viscosidad |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
||
Viscosidad cinemática (40°C) milímetros²/s) |
90-110 |
135-165 |
198-242 |
288-352 |
414-506 |
612-748 |
ES/T265 |
|
Índice de viscosidad |
nomenosque |
90 |
90 |
90 |
90 |
85 |
85 |
ES/T1995 |
abrir flashpunto,℃ |
nomenosque |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
ES/T3536 |
Derramarpunto,ºC |
no excesivo |
-12 |
-9 |
-9 |
-9 |
-9 |
-5 |
ES/T3535 |
Acerohoja corrosión(100°C,)(3horas)/calificación |
no mayor queque |
1 |
ES/T5096 |
|||||
Prueba de corrosión(destiladoagua) |
óxido-gratis |
ES/T11143 |
||||||
espuma (Espuma propensión/espuma estabilidad) mililitros/mililitros 24ºC 93,5°C Correo24ºC |
no mayor queque no mayor quequeno mayor queque |
50/0 50/0 50/0 |
ES/T12579 |
|||||
Timoconocidoprueba(OK cargar) /NORTE(libra) |
nomenosque |
267(60) |
ES/T11144 |
|||||
Antiemulsificación (82 ℃) Aguaenaceite /%(masafracción), emulsióncapa /ml,total apartado agua/ml |
no mayor queque |
2.0 1.0 80.0 |
ES/T8022 |
|||||
cuatro-pelotaprueba Cargatener puestoíndice/ norte Sinterizacióncarga(PAG valor)/NORTE |
nomenos que nomenos que |
441(45) 2450(250) |
ES/T3142 |
|||||
Engranaje CL-100Prueba (A/8.3/90) |
nomenosque |
12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
SH/T0305 |
1.Característica
Las propiedades esenciales del aceite para engranajes incluyen una viscosidad adecuada y una temperatura de viscosidad favorable. Una mayor viscosidad contribuye a la creación de una película lubricante más espesa, proporcionando una mayor capacidad de carga.
Las principales cualidades del aceite para engranajes son su extrema presión y su resistencia al desgaste, que también son sus características principales. Teniendo en cuenta que las cargas de los engranajes generalmente superan los 490 MPa y que las superficies de los dientes hiperbólicos pueden soportar cargas de hasta 2942 MPa, la adición de agentes antidesgaste de extrema presión al aceite para engranajes es vital para prevenir el desgaste y la abrasión de la superficie de los dientes debido a la ruptura de la película de aceite. Anteriormente, se empleaban comúnmente aditivos como azufre-cloro, azufre-fósforo-cloro, azufre-cloro-fósforo-zinc, azufre-plomo y azufre-fósforo-plomo. Sin embargo, los aditivos de azufre-fósforo o azufre-fósforo-nitrógeno son ahora el estándar.
2.Principales indicadores
La viscosidad es un factor crítico en la selección de aceites para engranajes. En 1983, la SAE clasificó los aceites para engranajes de automóviles en siete grados según su viscosidad cinemática a 98,9 °C (210 °F). Los grados 70W, 75W, 80W y 85W están diseñados para invierno y regiones frías, con temperaturas mínimas recomendadas de -55°C, -40°C, -26°C y -12°C, respectivamente. Los grados restantes, 90, 140 y 250, denotan niveles crecientes de viscosidad. En los últimos tiempos, las consideraciones de ahorro de energía han llevado a la adopción generalizada de aceites espesados de baja viscosidad (aceites para engranajes multigrado) adecuados para todas las estaciones. Los aceites para engranajes industriales se adhieren al mismo sistema de clasificación de viscosidad que los aceites lubricantes, utilizando el valor del centro de viscosidad cinemática a 40°C.
Propia fábrica
Empleados en trabajando
Productos de aceite enlatados
Transporte
SERVICIO
Cumplimiento de la responsabilidad social
Como miembro de la sociedad, Chemical Company cumple activamente con su responsabilidad social y presta atención al bienestar social y al desarrollo sostenible. Participamos en actividades de bienestar social, apoyamos la educación, la protección del medio ambiente y otros esfuerzos; respetar las leyes, reglamentos y normas morales, y salvaguardar los intereses y el orden público social. A través de estos esfuerzos, esperamos crear un futuro mejor, armonioso y sostenible junto con la comunidad.
Comentarios de clientes
"En México, hemos probado varios proveedores para nuestras necesidades de lubricantes industriales, pero Haikun Petrochemical se destaca. Sus productos son confiables y el conocimiento de la industria de su equipo es invaluable. Un verdadero socio en nuestro crecimiento". — México, José García
