La almohada de aceite es un tipo de dispositivo de almacenamiento de aceite utilizado en transformadores. Su función es permitir que el exceso de aceite fluya en la almohada de aceite cuando aumenta la carga del transformador y la temperatura del aceite aumenta, lo que hace que el aceite en el tanque se expandiera. Por el contrario, cuando la temperatura disminuye, el aceite en la almohada de aceite fluirá nuevamente hacia el tanque de aceite, desempeñando un papel automático en el ajuste del nivel de aceite. Es decir, la almohada de aceite juega un papel en el almacenamiento y la reabastecimiento del aceite, asegurando que el tanque de aceite esté lleno de aceite. Al mismo tiempo, debido a la instalación de almohadas de aceite, la superficie de contacto entre el transformador y el aire se reduce, y la humedad, el polvo y la suciedad de aceite oxidado absorbido del aire se depositan en el dispositivo de sedimentación en la parte inferior de la almohada de aceite, disminuyendo en gran medida la velocidad de deterioro del aceite del transformador.

Estructura de la almohada de aceite: el cuerpo principal de la almohada de aceite es un recipiente cilíndrico soldado de placas de acero, con un volumen de aproximadamente el 10% de la capacidad del tanque de combustible. La almohada de aceite se instala horizontalmente en la parte superior del tanque de aceite, y el aceite en el interior está conectado al tanque de aceite del transformador a través de la tubería de conexión del relé de gas, lo que permite que el nivel de aceite aumente y caiga libremente con cambios de temperatura. En circunstancias normales, el nivel de aceite más bajo en la almohada de aceite debe ser más alto que el asiento elevado de la carcasa de alta presión. Para la carcasa con una estructura conectada, el nivel de aceite más bajo en la almohada de aceite debe ser más alto que la parte superior de la carcasa. Se instala un medidor de nivel de aceite de vidrio (o calibre de nivel de aceite) en el costado de la almohada de aceite, que puede observar los cambios en el nivel de aceite dentro de la almohada de aceite en cualquier momento.

Hay tres formas de almohadas de aceite de transformador: corrugado, cápsula y diafragma.

1. Almohada de aceite tipo cápsula, con cápsulas de goma en el interior para separar el aceite de transformador de la atmósfera externa y proporcionar espacio para la expansión térmica y la contracción del aceite de transformador.

Instale una bolsa de diafragma de goma de nylon resistente al aceite dentro de la almohada de aceite, con el interior de la bolsa de diafragma conectada a la atmósfera a través de un absorbedor de humedad (respirador) y el exterior en contacto con el aceite aislante. Cuando la temperatura del aceite en el tanque de aceite del transformador aumenta y se expande, el nivel de aceite en la almohada de aceite también aumenta, y la bolsa de diafragma se agota hacia afuera. Por el contrario, cuando el nivel de aceite dentro de la almohada de aceite cae, la bolsa de diafragma chupa el aire desde el exterior, equilibrando automáticamente la presión en el interior y el exterior de la bolsa. Durante el proceso de succión y escape de la almohada de aceite, el aceite aislante no entra en contacto directo con la atmósfera. Además, se ha eliminado la tubería de conexión entre la almohada de aceite y el cilindro a prueba de explosión, reduciendo el nivel de aceite del cilindro a prueba de explosión al nivel de aceite más bajo de la almohada de aceite (o eliminando el cilindro a prueba de explosión y reemplazándolo con un dispositivo de liberación de presión). De esta manera, una bolsa de aceite a presión hecha de película de goma resistente al aceite instalada en la parte inferior de la almohada de aceite separa la almohada de aceite del aceite que se muestra en la etiqueta del aceite. La bolsa de aceite a presión a menudo tiene presión hacia afuera para evitar la infiltración atmosférica en el tanque de combustible, y el tanque de combustible se sela completamente. La estructura de la almohada de aceite sellado tipo diafragma es básicamente la misma que la de la almohada de aceite ordinaria. Si la bolsa de diafragma se agrieta, la almohada de aceite sellada se convertirá en una almohada de aceite normal en funcionamiento.

2. Las almohadas de aceite tipo diafragma usan diafragmas de goma para separar el aceite de transformador de la atmósfera externa y proporcionar espacio para la expansión térmica y la contracción del aceite de transformador.

La almohada de aceite tipo diafragma consta de dos cuerpos semi cilíndricos, con una película delgada semicircular dentro del gabinete. La película se fija alrededor del borde del gabinete y flota en la superficie del aceite, separándola de la atmósfera a medida que cambia la superficie del aceite. Para las almohadas de aceite tipo diafragma, se puede instalar un medidor de aceite magnético, y el rodillo del mecanismo de enlace de medidor de aceite no está sujeto a ninguna resistencia en la película, lo que permite una extensión y contracción libres y flexibles. La parte superior del magnetómetro tiene una caja de unión y un interruptor adentro. Cuando el nivel de aceite de la almohada de aceite alcanza la posición más alta o más baja, el interruptor se cierra automáticamente y envía una señal de alarma.

3. Almohada de aceite tipo ondulación, un expansor de metal compuesto por hojas corrugadas de metal, separa el aceite de transformador de la atmósfera externa y proporciona espacio para la expansión térmica y la contracción del aceite de transformador.

La almohada de aceite corrugada se divide en dos tipos: tipo de aceite interno y tipo de aceite externo. El tipo de aceite interno tiene un mejor rendimiento pero un mayor volumen. Adoptar la tecnología avanzada de compensación de tubo corrugado de acero inoxidable, reemplazando las cápsulas en almohadas de aceite anticuadas, para lograr la compensación de volumen del aceite de aislamiento del transformador y el aislamiento del mundo exterior, evitando la absorción de humedad y la oxidación del aceite de aislamiento. Cuando el volumen se expande debido al calentamiento, el tubo corrugado se comprime y se mueve hacia el extremo fijo; Cuando el nivel de aceite es demasiado alto, los fuelles se comprimirán hasta cierto punto y activarán una alarma; Cuando el volumen de aceite de aislamiento se encoge debido al enfriamiento, el tubo corrugado se alarga por sí solo bajo presión atmosférica. La almohada de aceite corrugada se puede dividir en dos tipos: tipo de aceite externo y tipo de aceite interno.