Aceite hidráulico para engranajes industriales de servicio pesado
El aceite para engranajes, una categoría distinta de aceite, sirve como lubricante elegido para una amplia gama de mecanismos de transmisión de engranajes. Su formulación incorpora bases lubricantes sintéticas o derivadas del petróleo, enriquecidas con aditivos especializados, principalmente aditivos antidesgaste de presión extrema y promotores de untuosidad, para reforzar sus capacidades de rendimiento general.
Detalles del producto:Aceite hidráulico antidesgaste de temperatura ultrabaja
El aceite para engranajes, un lubricante de calidad superior, se utiliza principalmente para la lubricación de mecanismos de transmisión de engranajes complejos, como transmisiones y ejes traseros. Más allá de simplemente lubricar engranajes y cojinetes para protegerlos contra el desgaste y la oxidación, también ayuda a disipar el calor generado por los engranajes, reduce las fuerzas de impacto y los niveles de ruido y posee una propiedad purgante que elimina las impurezas y los desechos sólidos de las superficies de los engranajes.
PARÁMETRO:
Evento deportivo |
CalidadIndicadores |
Prueba Métodos |
||||||
Grado de viscosidad |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
||
Viscosidad cinemática (40°C) milímetros²/s) |
90-110 |
135-165 |
198-242 |
288-352 |
414-506 |
612-748 |
ES/T265 |
|
Índice de viscosidad |
nomenosque |
90 |
90 |
90 |
90 |
85 |
85 |
ES/T1995 |
abrir flashpunto,℃ |
nomenosque |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
ES/T3536 |
Derramarpunto,ºC |
no excesivo |
-12 |
-9 |
-9 |
-9 |
-9 |
-5 |
ES/T3535 |
Acerohoja corrosión(100°C,)(3horas)/calificación |
no mayor queque |
1 |
ES/T5096 |
|||||
Prueba de corrosión(destiladoagua) |
óxido-gratis |
ES/T11143 |
||||||
espuma (Espuma propensión/espuma estabilidad) mililitros/mililitros 24ºC 93,5°C Correo24ºC |
no mayor queque no mayor quequeno mayor queque |
50/0 50/0 50/0 |
ES/T12579 |
|||||
Timoconocidoprueba(OK cargar) /NORTE(libra) |
nomenosque |
267(60) |
ES/T11144 |
|||||
Antiemulsificación (82 ℃) Aguaenaceite /%(masafracción), emulsióncapa /ml,total apartado agua/ml |
no mayor queque |
2.0 1.0 80.0 |
ES/T8022 |
|||||
cuatro-pelotaprueba Cargatener puestoíndice/ norte Sinterizacióncarga(PAG valor)/NORTE |
nomenos que nomenos que |
441(45) 2450(250) |
ES/T3142 |
|||||
Engranaje CL-100Prueba (A/8.3/90) |
nomenosque |
12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
SH/T0305 |
1.Aspectos beneficiosos del aceite para engranajes
(1) El aceite para engranajes cuenta con capacidades de lubricación superiores, elaborado con aceites base de primera calidad y aditivos avanzados. Esta mezcla establece sin esfuerzo una barrera de lubricación robusta, mitigando sustancialmente la fricción y el desgaste entre engranajes, extendiendo así su vida útil operativa.
(2) Además, destaca por su resistencia antidesgaste, lograda mediante la integración de antidesgaste, potenciadores de presión extrema y aditivos especializados. Estos ingredientes colaboran para estabilizar la capa lubricante incluso bajo temperaturas y presiones extremas, mitigando eficientemente la abrasión de la superficie de los engranajes, particularmente crucial para engranajes muy cargados.
(3) Además, el aceite para engranajes posee notables propiedades refrescantes. Su alta conductividad térmica facilita una rápida disipación del calor de los engranajes, manteniendo la estabilidad de la temperatura operativa. Además, absorbe activamente una parte del calor inducido por la fricción, protegiendo los engranajes de deformaciones potencialmente dañinas por altas temperaturas.
2.Configuraciones operativas
(1) Para sistemas de engranajes cerrados, el aceite para engranajes cerrados es el lubricante de elección. Aborda meticulosamente las estrictas demandas de resistencia a presiones extremas, protección contra el desgaste y estabilidad a la oxidación. Dependiendo de la carga de trabajo y las temperaturas operativas, este aceite se puede adaptar en distintas variantes, que incluyen aceite CKB para antioxidantes y prevención de oxidación, CKC para aplicaciones industriales moderadas y CKD diseñado para cajas de engranajes industriales de servicio pesado.
(2) Por el contrario, Open Gear Oil está dirigido a maquinaria pesada y de baja rotación sin cajas de cambios tradicionales o con cajas de cambios parcialmente cerradas. Destaca las fuertes propiedades adhesivas y cohesivas para mantener una lubricación eficaz y proteger los engranajes en condiciones expuestas. Al igual que su contraparte cerrada, los aceites para engranajes abiertos también se clasifican según las cargas y temperaturas operativas, desde CKH para uso general, CKJ para escenarios de presión extrema hasta CKM para aplicaciones rigurosas de servicio pesado.
Propia fábrica
Empleados en trabajando
Productos de aceite enlatados
Transporte
SERVICIO
Propósito del servicio
Mejorar el sistema de servicio, fortalecer los servicios de preventa, venta y posventa y ayudar rápidamente a los clientes a resolver diversos problemas que surgen durante el uso de los productos, para que los clientes se sientan satisfechos.
Sinceridad, buena voluntad
Poner al cliente en el centro, tratar a cada cliente con sinceridad, esforzarse por mejorar los mecanismos de servicio, fortalecer la gestión del servicio e integrar el servicio de calidad en el comportamiento corporativo.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Son sus precios competitivos?
R: Estamos comprometidos a ofrecer precios competitivos garantizando al mismo tiempo la calidad de nuestros productos y la excelencia de nuestros servicios. Proporcionaremos a los clientes planes de precios razonables basados en factores como las condiciones del mercado y el volumen de pedidos.
P: ¿Cuáles son los métodos de pago?
A4: Aceptamos transferencia bancaria. Se pueden determinar métodos de pago específicos según las necesidades y preferencias de los clientes.
P: ¿Cuál es el plazo de producción de los productos?
R: El plazo de producción suele ser de 3 semanas, que puede ajustarse según la cantidad del pedido y la situación real de la línea de producción. Haremos todo lo posible para acortar el ciclo de producción para satisfacer las necesidades de los clientes.






