El mantenimiento preventivo consiste en cortar de raíz los problemas del motor antes de que puedan causar una avería y justificar una llamada inoportuna al taller de reparación para su reparación.revisión de motores eléctricosservicios. Este esfuerzo continuo comienza con la realización de inspecciones periódicas. Aun así, aunque los componentes eléctricos del motor ciertamente requieren mucha atención, sus aspectos mecánicos son igualmente importantes, empezando por los ajustes críticos.

Ajustes críticos y su importancia para el rendimiento motor

Uno de los aspectos mundanos pero integrales que mantienen los motores eléctricos funcionando de manera eficiente y confiable son sus ajustes y tolerancias mecánicas. Por lo tanto, una inspección minuciosa siempre incluye desmontar cuidadosamente el motor y medir sus ajustes críticos, lo que cubre:

· Ajustes de rodamientos

· El sello encaja

· Ajustes del diario

· Chavetero

· Vivienda

· Tamaño de extensión del eje

Cuando las dimensiones de estos ajustes ya no coinciden con las tolerancias del fabricante, un motor eléctrico eventualmente encontrará un problema más temprano que tarde. Por ejemplo, si el diámetro interior de un cojinete de eje no está dentro del umbral de tolerancia recomendado para el eje del rotor que soporta, este último puede desalinearse y dañar el estator cuando el rotor comienza a rozar contra él. Además de eso, el rodamiento puede sufrir un desgaste desigual y fallar prematuramente.

Los malos ajustes también pueden causar importantes problemas de vibración, incluidos los identificados a través deanálisis vibracional, eso podría arruinar otras partes del motor. Si una pieza mecánica ya no se ajusta a la tolerancia establecida por el fabricante, cualquier espacio adicional, por pequeño que sea, permite un desplazamiento excesivo y, en última instancia, posibles vibraciones para las que el motor no fue diseñado.

Los ajustes de sellos que van más allá de las tolerancias aceptables plantean otro problema, ya que inevitablemente provocan fugas. Lo mismo sucede cuando los lubricantes como la grasa de motor o el aceite mineral de transformador no están sellados adecuadamente, lo que provoca fugas y afecta negativamente la temperatura y la fricción de las piezas que están en contacto físico. Lo peor de todo es que los contaminantes como la humedad y la suciedad pueden mezclarse gradualmente con el lubricante, aumentando aún más la fricción y la temperatura y provocando daños en la superficie.

Realización de inspecciones mecánicas en motores eléctricos.

Ahora que hemos establecido la importancia de las inspecciones mecánicas, procedamos con cómo se realizan.

Parámetros críticos

La inspección mecánica de un motor eléctrico incluye el seguimiento de las mediciones de ciertos parámetros en ejes, sellos y cojinetes, tales como:

· Holgura de ajuste del sello mecánico

· Diámetro exterior del rodamiento a diámetro interior de la carcasa

· Diámetro interior del rodamiento al diámetro exterior del eje

· Diámetro interior del acoplamiento al diámetro exterior del eje

· Desviaciones

Equipo esencial para inspecciones mecánicas.

Hay instrumentos clave necesarios para realizar las mediciones anteriores, que incluyen:

· Calibres digitales: se utilizan para medir longitudes y diámetros interiores y exteriores si es necesario

· Micrómetros exteriores e interiores: para medir dimensiones exteriores e interiores

· Torno: normalmente combinado con un indicador de cuadrante para medir desviaciones.

· Medidor de diámetro interior: una herramienta para medir rodamientos pequeños que han sido girados, fundidos y acabados.

Proceso de medición típico

No basta con tomar una sola medida del diámetro de un rodamiento y dar por terminado el día. Al medir rodamientos de deslizamiento, por ejemplo, sus diámetros interior y exterior deben medirse en los mismos puntos múltiples a lo largo del rodamiento utilizando un micrómetro interior y exterior, pero en diferentes orientaciones. Este enfoque garantiza un conjunto completo de puntos de datos para el diámetro interior y exterior del rodamiento que, cuando se combinan, permiten calcular las holguras para verificar si permanecen dentro de las tolerancias adecuadas.

Inspección visual

Una inspección mecánica nunca está completa sin realizar una inspección visual. Por ejemplo, tomemos los cojinetes lisos, que a menudo tienen anillos de aceite o retenedores de anillos de aceite que requieren una revisión rápida de vez en cuando para evaluar su condición y ver si el material Babbit permanece asegurado al interior del cojinete. Los técnicos también buscan indicadores de desgaste de la superficie de los componentes mecánicos, como abrasiones, marcas de desgaste, picaduras y calibres. Esta comprobación visual también es clave cuando se trata del aislamiento de rodamientos aislados.